Une délégation de l’Initiative pour le développement intégral du Kivu (IDIK) a mené une inspection sur les différents chantiers routiers et d’autres infrastructures en ville de Butembo ce dimanche 7 juin 2026. Après la première étape franchie à Beni, cette descente sur terrain visait à évaluer la progression des travaux face aux moyens financiers issus des efforts de la taxe conventionnelle du Nord-Kivu.
D’après le président de l’IDIK, Kakule Munzenda Benjamin, l’enjeu principal réside dans l’optimisation des ressources financières face à la multiplicité des chantiers. L’organisation souhaite s’assurer que la taxe conventionnelle payée par les opérateurs économiques se traduit par des avancées concrètes, afin de soutenir efficacement la vision de développement du chef de l’État Félix Tshisekedi impulsée par le gouverneur Somo Evariste.
« Notre objectif est d’apprécier comment les travaux évoluent en rapport avec la taxe conventionnelle que nous payons pour faciliter le gouvernement provincial à matérialiser sa vision. Nous allons tirer des conclusions pour voir quels chantiers nous pouvons suspendre ou prioriser pour que les moyens que nous avons puissent nous aider à finir directement les travaux« , a-t- il déclaré.
Sur l’avenue des Écoles et l’avenue Semuliki, à proximité immédiate du monument Kathaliko, la délégation de l’IDIK a constaté le déploiement technique de l’entreprise Premidis. Pour les ingénieurs de ces travaux, le grand défi réside au niveau de la stabilisation du sol dans une zone marécageuse. Les intempéries freinent parfois l’évolution des travaux, explique l’ingénieur Faustin Musienene qui rassure que l’entreprise deploie ses efforts pour finir aussi vite les travaux.
Par ailleurs la délégation s’est rendue où sont érigés les ouvrages jugés stratégiques pour la mobilité urbaine. Elle a visité les travaux du Pont Vusenzera exécuté par les entreprises JF Business et Congo Build.Parallèlement, l’évaluation s’est poursuivie au niveau du pont Kaluhithe, une infrastructure essentielle qui relie la localité éponyme au quartier Kitulu, ainsi que sur le site du pont Maughulinga. L’attention des inspecteurs s’est également portée sur la rue menant vers l’aéroport de Rughenda, dont l’exécution a été confiée à la société Jerrisson Construction.
Prenant la parole pour apporter des clarifications techniques, Eugène Kakule Matembela, président de l’ACCAD, a partagé des perspectives encourageantes concernant l’axe de l’aéroport de Rughenda. Il a confirmé que le projet entre dans une phase décisive, tout en rappelant la dépendance du rythme des travaux vis-à-vis des recettes fiscales provinciales.
« Selon les résultats de la réunion que nous avons tenue à Beni, cette route devra être asphaltée cette année en commençant par un kilomètre témoin, et deux autres kilomètres par après. Le gouvernement provincial a entièrement financé cette route à travers la taxe de reconstruction. […] Les travaux avancent au rythme de la récolte des fonds alloués. Plus il y a d’importations, plus les travaux peuvent avancer », a précisé Eugène Kakule Matembela.
Si la rue Matokeo, prise en charge par l’entreprise Mahembe, et la route Mustanga sous la houlette de Viva Entreprise affichent une dynamique positive, d’autres secteurs inquiètent l’IDIK. C’est notamment le cas du chantier reliant la Route Dada jusqu’à Katwa, qui présente tles signes d’un abandon suscitant des interrogations sur la gestion de ce tronçon.
Kataliko Mulemba, représentant de Viva Construction, a exprimé sa satisfaction quant à l’impact social de ces projets, tout en plaidant pour une intensification des flux financiers de la part du gouvernement provincial afin de maintenir l’élan du développement.
« Nous saluons cette initiative qui n’avait jamais existé à Butembo. Ces travaux permettent le développement de chez nous et créent même des emplois pour plusieurs jeunes. Donc, ces travaux ont un impact concret. Toutefois, que le gouvernement renforce le financement, car la population est contente de l’évolution des travaux« , a-t-il souhaité.
Alors que les conclusions des descentes sur terrain restent attendues, il sied de rappeler que l’IDIK regroupe la Fédération des Entreprises du Congo (FEC) ainsi que ses différentes composantes sectorielles, parmi lesquelles figurent notamment l’ACCAD, l’ASSECAF, le CLCCDR et les exportateurs de produits pétroliers.
