Beni : le président de l’ACCAD, Eugène Matembela, appelle à l’unité des commissionnaires en douane face aux tensions internes et aux enjeux fiscaux

Les membres de l’Association Congolaise des Commissionnaires Agréés en Douane (ACCAD) se sont réunis en ville de Beni ce mercredi 15 avril 2025. Des questions liées à la gestion de cette association, à la hausse des prix de matériels de construction et la décision du gouvernement provincial d’interdire la circulation des véhicules hors norme.

Entre gestion interne, réformes gouvernementales et crise des prix sur le marché, le président Eugène Kakule Matembela a joué la carte de l’apaisement et de la pédagogie. Autour de la libre expression de certains membres de l’ACCAD, il leur consede ce droit en clarifiant qu’il ne « s’agit pas d’un indice de quelconque problème ».

« En termes de démocratie, il n’y a ceux qui peuvent s’exprimer verbalement ou par écrit. Ce n’est pas pour autant qu’on met en cause le service. Ça ne nous fait pas mal en tant que responsable lorsque nous recevons les memos qui viennent de nos membres. Nous avons plutôt le devoir de les écouter, de les approcher par rapport à certaines préoccupations exprimées. C’est normal et démocratique », indique Eugène Matembela, président de l’ACCAD.

Quant à l’épineuse question des élections, Eugène Matembela a rappelé que l’ACCAD suit une structure pyramidale stricte. Le calendrier électoral dépend du comité National, qui mandate ensuite les comités sectoriels pour l’organisation des scrutins locaux. Et cela, conformément aux les textes régissant cette association.

« C’est le Comité national qui édicte le calendrier dans différentes provinces. Et le calendrier est directement adressé au comité sectoriel qui a pour mission d’organiser les élections. Il y a tout un processus qui vient du directoire national », renchérit-il.

Autour des prix qui s’envolent sur le marché, l’ACCAD affirme qu’il s’agit de la hausse du prix des matériels de construction due à la taxe de garantie santé instituée par le gouvernement congolais et la loi de l’offre et la demande dans les usines de production au pays voisins. La hausse du prix du carburant est due à la guerre au moyen Orient, indique Eugène Matembela.Le président de l’ACCAD a promis de mener des actions de plaidoyer auprès du gouvernement centralx particulièrement sur la révision de certaines taxes, afin d’alléger le panier de la ménagère.

Outre la crise des prix, la réunion a abordé la décision gouvernementale provincial d’interdire la circulation des véhicules dits « hors normes » . Cette mesure sécuritaire et de garantie pour les routes a été saluée par l’ACCAD qui soutient que les véhicules hors normes circulent rarement dans les pays étrangers, et celà, dit-il, permettra à la modernisation de nos routes.

Rédaction

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